在為各種各樣自然環(huán)境，各種行業(yè)的管道設(shè)計中套筒補償器的安裝部位毫無疑問是比較需要考究的一部分。像在蒸氣直埋式管道中，在設(shè)計構(gòu)思中為了合理的降低管道的上固定支架的應(yīng)用，就會布置“駐點”，通俗一點講就是說，直埋管道上持續(xù)的兩個同型號補償器之間管道的中點不設(shè)定固定點，管道受熱之后膨脹，然后2個補償器正中間會有一個相對比較均衡的點，這一點就是說駐點。理論上，該點兩邊會向2個方位勻稱膨脹，即使有點差別也不會很大。 但實際中，上海環(huán)靜管道歷經(jīng)數(shù)十年管道配件安裝經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)并不是像想象的那么很好的，就拿在其中一個事例來說，8年以前的管道安裝，依照所述的駐點方式 ，獲得的結(jié)果就是說，120mm型號的補償器，一個縮小量為200mm，另一個倍拉申50mm。造成在其中一個補償器被壓壞。導(dǎo)致這樣的情況的緣故有許多 ，兩種同樣補償器個別差異很大，管道原材料各自不勻稱，生產(chǎn)加工品質(zhì)不合格，“駐點”兩邊的管道支承不均衡，誤差過大。比較傳統(tǒng)應(yīng)當(dāng)選用一般補償器狀況下。確保2個固定支架的正中間只能一個套筒補償器。
無推力套筒補償器選用新型的密封材料柔性石墨環(huán)，其具備抗壓強度大，摩擦阻力?。?.04~0.10)，不脆化，好用，檢修便捷等特性。
無推力套筒規(guī)格補償器，是運用流體動力學(xué)中的帕斯卡基礎(chǔ)理論，在設(shè)計構(gòu)思構(gòu)造上恰當(dāng)?shù)倪\用一個密環(huán)狀汽室，這一汽房間內(nèi)各自有2個環(huán)狀受力面，一個是固定不動的汽房間內(nèi)內(nèi)孔，另一個是密閉式在汽房間內(nèi)的產(chǎn)品肩膀環(huán)狀面，隨產(chǎn)品是可挪動的。這一可挪動的環(huán)狀受力面的總面積正好和伸縮式截面積相同，無推力套筒規(guī)格補償器工作中時，在物質(zhì)工作壓力的功效下，環(huán)狀表面的工作壓力和產(chǎn)品截面積的工作壓力是相同的，而方位反過來，因而兩工作壓力互相相抵。這樣一來，在設(shè)計構(gòu)思支撐架中僅考慮到補償器卡緊填充料的摩擦力，對固定支架的推力測算中，就不再測算由工作中介質(zhì)壓力，而造成的對固定支架的推力。因而固定支架屬減載式支撐架，可節(jié)約很多支架材料，也節(jié)約人力資源和資金。